正文開扒之前，各位對上一篇解析的裝載機(jī)電子秤正常裝載時(shí)的計(jì)算思路捋清楚了沒？前提資料都已了解透徹之后，接下來我又要開始滿眼數(shù)字的計(jì)算啦。

上篇文章，我仔細(xì)分析了裝載機(jī)電子秤正常裝載時(shí)所需的費(fèi)用，然而，實(shí)際卻總是不盡如你意。超載、欠載情況時(shí)常發(fā)生，如果不注意避免，這其中造成的多余花費(fèi)將會慢慢累積到你無法忽視的地步。所以你還能坐視不管嗎？

今天，我將要分析一下欠載的情況。

假設(shè)因某種原因，計(jì)量不準(zhǔn)導(dǎo)致少裝1噸煤。此時(shí)假定每10次只出錯(cuò)1次，即共計(jì)量出錯(cuò)10次。那么結(jié)果就是：在這100次中，有90次每次裝載30噸，其余10次每次裝載29噸，即最終多運(yùn)輸1次，共計(jì)101次。

欠載時(shí)的油耗為：(40-1)/(40/25)=24.375(升/公里)

每公里油耗價(jià)格為：5.24*24.375/100=1.28(元/公里)

而此時(shí)多余的費(fèi)用S₂為：

S_實(shí)車=50(公里)*1.28(元)*2.56(元/公里)*1(次)=163.84(元)

S_空車=50(公里)*0.3275(元)*2.56(元/公里)*0.6*1(次)=25.152(元)

S₂=S_實(shí)車+S_空車=188.992(元)

也就是說，假如裝載作業(yè)中，你的計(jì)量出現(xiàn)了問題，即使只是少裝了一點(diǎn)點(diǎn)，累積起來就很有可能導(dǎo)致運(yùn)輸次數(shù)的增加。上述列式較為清晰地分析了S_2，即欠載導(dǎo)致的增加運(yùn)輸而產(chǎn)生的額外費(fèi)用，為188.992元，此數(shù)字僅為一次的費(fèi)用，想一下作業(yè)量大的企業(yè)一天運(yùn)輸上百甚至過千次，如若如此偏差，導(dǎo)致的額外費(fèi)用實(shí)在難以計(jì)算。

因此，我要在此先推出我們圣能爆款：裝載機(jī)電子秤。其具備補(bǔ)償功能的稱重儀表能夠?qū)Ξ惓囟取惓ｎ嶔顩r進(jìn)行有效補(bǔ)償，從而最大限度減少計(jì)量誤差。

我將在下一篇繼續(xù)分析超載的現(xiàn)象，歡迎各位持續(xù)關(guān)注圣能科技哦。