在煤炭、焦炭等散堆裝貨物裝車過(guò)程中，如何做到滿載而不超載或欠載，一直是長(zhǎng)久以來(lái)困擾車站的大問(wèn)題。如貨車超載這般就是顆“不定時(shí)炸彈”，易發(fā)交通事故，定是監(jiān)管的重中之重。無(wú)論是超載或者是欠載，都會(huì)對(duì)公司的信譽(yù)度有很大影響，造成經(jīng)濟(jì)上的損失，同時(shí)，超載還有可能引發(fā)交通隱患。

傳統(tǒng)的散料裝貨裝車稱量過(guò)程中，大多數(shù)車站都是選擇“測(cè)密劃線”法裝車，電子汽車衡或者軌道衡計(jì)重檢測(cè)把關(guān)的方法，但是由于這種該法因受取樣時(shí)間、品位差異、貨物干濕變化、裝載密實(shí)度不同及平頂質(zhì)量等因素影響，在實(shí)際作業(yè)中常常發(fā)生較大誤差，導(dǎo)致超重現(xiàn)象普遍存在。

如何解決上述問(wèn)題呢?其實(shí)只是使用一種安裝在裝載機(jī)上的一種稱重設(shè)備就能解決所有問(wèn)題，即是使用裝載機(jī)電子秤。經(jīng)過(guò)時(shí)間認(rèn)證，裝載機(jī)電子秤在提高裝車作業(yè)效率，確保公路、鐵路運(yùn)輸安全、正點(diǎn)和方便貨主等各個(gè)方面，均取得了良好的效果。

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