“外部的革新只是我們做出改變的一小步，真正的功夫則下在了裝載機(jī)電子秤的儀表里頭。”裝載機(jī)秤事業(yè)部負(fù)責(zé)人曹經(jīng)理如是說(shuō)道。

小編得知，圣能科技為了使得此款動(dòng)態(tài)衡器的實(shí)際使用精度和穩(wěn)定性“更上一層樓”，獨(dú)家推薦出了裝載機(jī)稱重儀表的綜合補(bǔ)償功能。

為了使得裝載機(jī)電子秤的計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)更加真實(shí)穩(wěn)定，圣能科技專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)分別從控制儀表、油壓傳感器和位置傳感器三方面進(jìn)行了技術(shù)難點(diǎn)擊破。研發(fā)部負(fù)責(zé)人王先生進(jìn)一步解釋后，我們知道，對(duì)于鏟車來(lái)說(shuō)，溫度、路況和司機(jī)的操作習(xí)慣都是影響相關(guān)計(jì)量設(shè)備精度的因素，而我們就正好從這三點(diǎn)出發(fā)，深入調(diào)研了各種型號(hào)地裝載機(jī)，并進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)半年的的數(shù)據(jù)觀察分析，最終實(shí)現(xiàn)了儀表算法上的溫度補(bǔ)償、顛簸補(bǔ)償和速度補(bǔ)償，使得此款計(jì)量設(shè)備的實(shí)際使用精度不受機(jī)型和環(huán)境影響，精度穩(wěn)定保持0.5％左右。

截止目前，圣能科技在工業(yè)計(jì)量領(lǐng)域已經(jīng)獲得了較高的市場(chǎng)占有率，甚至有業(yè)內(nèi)人士表示，其生產(chǎn)的諸多衡器不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上“鶴立雞群”，在國(guó)際市場(chǎng)上也獨(dú)具競(jìng)爭(zhēng)力。而其自成立伊始就一直保持的低調(diào)務(wù)實(shí)的姿態(tài)，也正逐漸向世人宣告著圣能科技厚積薄發(fā)、準(zhǔn)備進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的強(qiáng)烈決心。